Wednesday, July 1, 2015

Kehidupan Sebagai Kedi Golf

Selepas sahaja penulis tamat peperiksaan Sijil Pelajaran Malaysia ( SPM ), penulis bersama tiga lagi rakan-rakan berpakat untuk menjadi kedi disebuah kelab golf bagi mengisi masa lapang selepas SPM serta mengisi poket sendiri untuk berbelanja.

Kami diperkenalkan kepada seorang ahli jawatankuasa kelab golf tersebut oleh salah seorang bapa kepada rakan kami. Seterusnya beliau merujukkan kami kepada caddie master kelab tersebut. Terdapat dua orang caddie master disini iaitu Bad dan Lord. Mereka ini bertanggungjawab dalam menguruskan tugasan kedi golf yang berada disitu.

Setelah sesi suai kenal bersama caddie master dijalankan, kami diberi sebuah buku panduan menceritakan segala perkara mengenai permainan golf untuk dibaca. Sebarang persoalan berbangkit boleh terus diajukan kepada caddie master tersebut secara terus. Disitulah kami kenal istilah birdie, putter, driver, green dan sebagainya.

Sebelum kami dibenarkan bekerja, kami disuruh menjadi kedi kepada kedi-kedi otai yang berpuluh tahun bekerja disitu. Untuk pengetahuan anda, setiap hari Isnin merupakan hari yang dibenarkan untuk kedi bermain golf kerana kebiasaannya tiada ahli yang datang ke kelab pada hari Isnin. Hal ini kerana ahli selalunya datang ke kelab bermula pada hari Rabu hingga Ahad.

Kami dilatih oleh kedi-kedi senior ini selama dua minggu dengan tips daripada mereka sebagai punca pendapatan, kami akhirnya dibenarkan bertugas. Siapakah ahli pertama yang mendapat perkhidmatan daripada kami? Freddie Fernandez ( Presiden Karyawan ) merupakan ahli kelab tersebut yang pertama kami jalankan tugas sebagai kedi...

Berapa gaji kami?

Di kelab penulis, kedi-kedi ini bukanlah pekerja tetap kelab ini tetapi hanya kedi yang berdaftar dalam kelab ini. Sesiapa pun boleh jadi kedi disini jika ada pengetahuan dan kemahiran dalam bidang ini. Hal ini membolehkan mereka untuk datang ke kelab sesuka hati kerana gaji mereka berdasarkan berapa lubang yang mereka jaga. Dalam kaca mata kelab pula, sistem ini membolehkan mereka membayar kedi tanpa perlu menjaga mereka serta mencarum KWSP kepada mereka.

Kami dibayar RM35 untuk 18 lubang dan meningkat kemudiannya kepada RM50 untuk 18 lubang. 18 lubang kebiasaannya sekitar tiga jam setengah kami di padang membantu ahli. Jika hari baik, kami dapat tips daripada ahli dan inilah punca pendapatan kami yang sebenar. Jika dapat tips RM30 maksudnya kami bawa balik RM65 sehari menggunakan kadar bayaran yang lama. Kalau jackpot, RM100 pon ahli bagi dekat kedi...

Secara umumnya, pendapatan kami tidak tetap dan hanya bergantung kepada caj kedi yang dibayar oleh kelab kepada kami serta tips. Jika anda seorang kedi yang baik dan ahli sukakan cara anda membantunya bermain golf, maka mungkin anda akan dapat tips yang lebih.

Untuk pengetahuan pembaca, terdapat dua kelas kedi di kelab tersebut iaitu kedi kelas A dan kelas B macam penulis. Kelas A kedi merupakan seorang kedi yang pandai bermain golf dengan handicap bawah 12 jika tak salah penulis. Kedi ini dibayar sedikit tinggi berbanding kami dan kebiasaannya diberi tanggungjawab untuk menjadi kedi kepada pemain golf yang bertanding dalam pertandingan di kelab tersebut.

Apa tugas kami?

Tugas kami bermula dengan membersihkan kayu golf ahli serta membawa kayu golf tersebut mengikut ahli. Kami juga diajarkan untuk sentiasa mengetahui kedudukan bola golf kumpulan yang kami jaga. Selain itu, kedi berpengalaman juga sering kali memberi nasihat dan membaca line ( untuk put di green ) bagi membantu ahli memasukkan bola golfnya ke dalam lubang.

Untuk mendapat ahli untuk dijaga, kami perlu tiba di kelab seawal jam 6.30 pagi. Sebaik sahaja sampai, kami perlu tulis nama untuk daftar dan orang yang paling awal tiba mula turun untuk ahli pertama tiba yang nak main golf. Maka, mula awal dan habis awal...

Siapa yang jadi kedi?

Kedi yang bertugas di kelab kami ini merupakan hampir kesemuanya Melayu dan India. Tiada yang berbangsa Cina... Mereka terdiri daripada pemuda berusia 20an hinggalah lewat 40an. Kebanyakkannya tiada pelajaran yang tinggi dan berkedi merupakan punca pendapatan mereka. Disebabkan itu, ada kedi di kelab penulis yang mempunyai pengalaman berkedi selama lebih 25 tahun meskipun umur baru 40. Mereka telah menjadi kedi semenjak bersekolah lagi... Ada juga kedi yang hanya bersekolah sampai darjah empat.

Apa yang penulis perasan mengenai kedi-kedi ini, mereka kuat berjudi... Ada papan Caroom pon mereka bertaruh begitu juga dengan dam haji. Ada putting board pon bertaruh RM1 untuk satu pukulan. Di padang golf juga ketika bermain mereka bertaruh RM10 untuk satu lubang. Nampak surat khabar perkara pertama yang mereka tengok adalah keputusan SportsToto.

Ahli Bertaruh?

Yupp... Memang ada ahli bertaruh dengan rakan-rakan apabila bermain golf. Kebiasaannya Winner Takes All... Kira setiap lubang... Terpulang berapa mereka bertaruh dari RM50 hinggalah RM 500 selubang. Jika jalan empat orang sekali, maksudnya kalau menang dapat RM2,000 selubang. 18 lubang  = RM36,000

Untuk pengetahuan anda, dalam kelab ini juga ada kasino untuk ahli berjudi. Cuma mini Kasino la... Pusat urut turut tersedia di kelab... Apa yang depa urut, penulis tak tau...

Penulis berkesempatan menjadi kedi selama sebulan dan berhenti apabila kena demam. Kemudiannya dah tak ada mood untuk berkedi dan bekerja di kedai makan tapi tak ada passion... Penulis berhenti dan jadi classic car consultant di Malaysia.

Saturday, April 18, 2015

Teori : Helikopter TS Jamaluddin Jarjis Dirompak Gara-gara Tunai RM 7 juta

Nahas helikopter yang dinaiki oleh Ahli Parlimen Rompin, Tan Sri Jamaluddin Jarjis dan beberapa orang kenamaan lain termasuk Ketua Setiausaha Sulit Perdana Menteri, Datuk Seri Azlin Bin Alias serta ahli perniagaan dari Kedah, Datuk Tan Huat Seng telah menjadi tajuk utama beberapa minggu yang lepas.

Helikopter jenis Eurocopter Dauphin AS365N2 ini telah diterbangkan oleh Captain Clifford Fournier warga Amerika dilaporkan terhempas di Semenyih pada jam 4.55 petang. Perjalanan helikopter ini bermula di Pekan, apabila penumpang helikopter ini menghadiri majlis kenduri kahwin anak kepada Perdana Menteri, Dato' Seri Najib Tun Razak di Pekan, Pahang dan diterbangkan ke Kota Bahagia, Rompin bagi menurunkan ADUN Ibam, Datuk Wan Kadri sebelum meneruskan perjalanan ke Kuala Lumpur.

Turut berada di dalam helikopter tersebut adalah teman rapat Capt. Clifford Fournier iaitu Aidana Baizieva yang merupakan warga Kyrgyzstan serta pengawal peribadi Tan Sri Jamaluddin Jarjis, Koperal Razakan Seran. Kesemua mereka disahkan terbunuh dalam nahas tersebut. 

Selepas kesemua mayat dibawa keluar dari tempat kejadian, misteri status wanita bernama Aidana Baizieva ini telah menimbulkan pelbagai spekulasi dalam kalangan rakyat Malaysia apabila terdapat pihak yang tidak bertanggungjawab memfitnah beliau sebagai pengiring kelas atasan. Namun rakan-rakan mangsa tampil menjelaskan sikap sebenar Aidana [ klik sini ].

Laporan juga telah menjelaskan bahawa beliau merupakan seorang bekas pelajar Universiti Lim Kok Wing, Universiti Sunway dan juga SEGi University dan mendapat diploma dalam jurusan Pelancongan pada 10 Oktober yang lalu. 

Manakala Capt. Clifford Fournier juga merupakan juruterbang yang dikenali rapat dengan orang kenamaan di Malaysia dan dilaporkan juga bahawa beliau merupakan kawan kepada Menteri Belia & Sukan, YB Khairy Jamaluddin.

Sejurus siasatan dan laporan dikeluarkan oleh pihak berkuasa, terdapat beberapa spekulasi dan teori yang dibincangkan membabitkan nahas helikopter ini kerana laporan menunjukkan tiada kerosakan pada helikopter dan cuaca berada dalam keadaan yang baik ketika penerbangan berlangsung. Persoalannya bagaimanakah kemalangan ini boleh berlaku?

Mengikut teori yang diceritakan kepada penulis, Datuk Tan Huat Seng yang menaiki helikopter bersama Tan Sri Jamaluddin Jarjis turut membawa wang tunai sebanyak RM 7,000,000. Dilaporkan RM 5,000,000 merupakan wang milik Dato' Seri Najib manakala RM 2,000,000 merupakan wang TS Jamaluddin Jarjis. 

Disebabkan itu mereka memilih untuk menaiki helikopter sebagai kenderaan untuk ke Pekan berbanding menaiki kereta. Ini bagi menjimatkan masa selain dapat memaksimumkan keselamatan kerana mereka turut membawa wang tunai dalam jumlah yang besar. Fakta menunjukkan pengangkutan udara merupakan pengangkutan paling selamat jika dibadingkan dengan pengangkutan darat dan juga air.

Ketika tiba di Pekan, mereka pun bertemulah dengan Dato Seri Najib untuk menyerahkan wang bernilai RM 5,000,000 ini. Namun Dato Seri Najib dilaporkan tidak mahu mengambil wang tersebut dan mengarahkan Ketua Setiausaha Sulitnya, Dato Azlin Alias untuk membawa pulang wang tersebut ke Kuala Lumpur. Maka, diarahkan Dato Azlin Alias untuk pulang ke Kuala Lumpur dengan TS JJ dan Datuk Tan.

Dato Azlin Alias pun menghubungi pemandunya, Syaruddin Sharif dan memberitahunya untuk pulang ke Kuala Lumpur sendirian dan mengambilnya di The Mines Resort, Seri Kembangan sekitar jam lima petang.  [ klik sini ]

Kesemua tujuh penumpang ini pun menaiki helikopter dari Pekan dan menghantar Datuk Wan Kadri di Rompin, Pahang sebelum meneruskan perjalanan untuk ke Kuala Lumpur. Suasana di atas helikopter kelihatan seperti normal dan kesemua penumpang rancak bersembang.

Juruterbang mengarahkan Aidana Baizieva untuk mengambil alih dalam menerbangkan helikopter tersebut. Juruterbang terbabit ke belakang mengeluarkan pistol dan membuat tanda senyap menggunakan jarinya. Penumpang terdiam dan kaku dan mengetahui bahawa rompakan sedang berlaku. [ klik sini ]

Walaubagaimanapun, juruterbang mungkin terlepas pandang bahawa salah seorang penumpang yang berada di belakang merupakan pengawal peribadi Tan Sri Jamaluddin Jarjis yang juga merupakan seorang anggota polis yang terlatih. Beliau melulu kehadapan bagi menewaskan juruterbang terbabit bagi menyelamatkan tuannya sekaligus mengakibatkan berlakunya pergelutan.

Pergelutan yang berlaku diantara Koperal Razakan & Capt. Fournier ini mengakibatkan tembakan dilepaskan daripada pistol yang berada di tangan Capt. Fournier. Tembakan tersebut telah menyebabkan Aidana yang sedang mengawal helikopter terkejut sekaligus menyebabkan panik yang mengakibatkan helikopter tersebut terhoyong-hayang kerana dia bukanlah seorang juruterbang yang terlatih tetapi hanya menerima tunjuk ajar yang asas daripada Capt. Fournier sahaja.

Bunyi tembakan tersebut juga mungkin dimaksudkan sebagai letupan di udara yang dilaporkan oleh pihak media hasil temubual daripada saksi di tempat kejadian. [ klik sini ]. Koperal Razakan yang mengetahui keadaan helikopter sudah tidak terkawal bergegas kembali kepada Tan Sri Jamaluddin Jarjis dan melakukan tindakan terakhir bagi menyelamatkan tuannya dengan memeluk beliau. [ klik sini ]

Namun takdir telah menentukan bahawa kesemua mereka maut apabila helikopter tersebut tersebut jatuh menghempas bumi. Kesemua wang tersebut dikatakan berteraburan di tempat kejadian dan mungkin berada dalam tangan pasukan penyelamat ataupun hangus terbakar. 

Teori ini juga diperkuatkan lagi dengan laporan pihak berkuasa apabila tiada sebarang panggilan kecemasan ataupun Mayday dilakukan kepada Menara Kawalan Udara. Helikopter terbabit juga dilaporkan tidak mempunyai sebarang masalah mekanikal dan mempunyai perakuan layak terbang melalui kategori persendirian sehingga Februari tahun hadapan. [ klik sini ]

Inilah teori yang diceritakan kepada penulis dan penulis pasti bahawa ia sedang berlegar-legar di warung kopi, kedai mamak serta cafe-cafe mewah dalam kalangan rakyat Malaysia yang lain. Justeru, penulis berharap pihak berkuasa dapat mempercepatkan siasatan agar rakyat Malaysia dapat mengetahui punca kejadian malang ini berlaku kerana ia membabitkan individu berprofil tinggi justeru dapat menolak teori jenayah ini.

Dato' Seri Najib Tun Razak sendiri boleh mengesahkan sama ada beliau ada berjumpa dengan Datuk Tan Huat Seng sebelum nahas ataupun tidak serta mengapakah orang yang paling dipercayai beliau iaitu Datuk Azlin Alias bersama-sama menaiki helikopter tersebut.

Tujuan teori ini ditulis bukanlah untuk mengaibkan sesiapa namun untuk memberikan pertimbangan kepada pihak berkuasa yang terlibat untuk mencari punca nahas ini berlaku dan apa sebenarnya berlaku di atas helikopter terbabit sebelum ia terhempas.

Kemaskini ( 19/04/2015 )

Polis dilaporkan turut menyiasat akaun bank milik Capt. Clifford Fournier bagi menganalisis kedudukan kewangan individu terbabit. Timbalan Ketua Polis, Datuk Seri Noor Rashid Ibrahim berkata kemungkinan masalah kewangan yang dihadapi juruterbang terbabit menjadi punca nahas sehingga mengorbankan kesemua yang berada di dalam helikopter. [ klik sini ]

Kenyataan ini sekaligus menguatkan lagi teori bahawa berlaku rompakan di atas helikopter terbabit sehingga mengakibatkan helikopter tersebut terhempas.